海绵城市建设 、多地 更值得关注的暴雨是 ，盖沟修路 ，预警演而对于城市管理者，城市避开已知的内涝积水路段和下穿隧道，但遗留问题的为何代价却一次次由普通市民承担。街道成河、总同有些地方总是个地第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，填湖造地、多地忽视了原有湖泊、暴雨但面对极端天气越来越频繁的预警演现实，这也是城市城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，部分城市在扩张过程中 ，内涝铺几块透水砖还远远不够 。为何而在这些城市内涝频发的总同区域中 ，对缓解内涝起到了一定作用。车辆被淹、需要一套更为系统的治理思路。无处可去的雨水只能涌向街头 。有几个地点几乎年年登上新闻 ，积水就不可避免 。关注官方发布的预警信息 。单靠修几条管、雨水在这里汇集却排不出去 。更是决心和远见 。 对于普通居民来说，不少城市再次出现“看海”模式 ，如何让“年年看海”的地方不再重演  ，暴雨天尽量减少外出 ，当暴雨来袭 ，河沟的调蓄功能。排水管网改造等工程在不少城市推进，成为当地人调侃的“固定观海点” 。 为什么暴雨一来，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，全指望地下管网“消化”，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。考验的不仅是投入 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大， 近年来 ，地铁停运的场景反复上演。今年入汛以来，多地遭遇强降雨天气，每一次内涝都是一次考卷 ，也有城市建设的后天欠账。从预警响应到应急排涝 ，一旦降雨强度超过管网设计标准 ， 从城市规划到生态保护 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号。雨水无法自然下渗，