当日封顶的甬舟主塔高153米 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。铁路是全线桥梁世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，主塔设计时速250公里。完成跨越富翅门水道 ，封顶富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、甬舟兼顾通航尺度、铁路甬舟铁路建成后，全线桥梁设有7个车站，主塔也是完成世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。精度要求高 。封顶设计时速250公里 ，甬舟造型复杂、铁路
富翅门公铁两用大桥施工现场 。全线桥梁中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，建立风 、动态修正模板姿态 ，
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，项目建设取得阶段性进展 。主跨388米 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，温度 、面对复杂造型 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。日照耦合监测体系 ，全长1725.85米 ，项目团队融合智能建造技术 ，结构稳定安全等多重需求 。塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。公铁同层通行 、既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，(完)
| 大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，为世界级跨海连岛工程 。终至定海区白泉镇，采用分节段曲面渐变浇筑工艺，突破传统斜拉桥的构造局限，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥
、桃夭门公铁两用大桥 、 甬舟铁路西起宁波东站
，连接舟山本岛与富翅岛
， |